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CR 750 Gpz - page 10

De A à Z

CR 750 Gpz

C'est parti, je me lance dans la conception d'un Café Racer. J'ai récupéré une Kawasaki 750 GPZ. Je sais, les puristes me diront que l'on ne fait pas de CR avec une JAP. Mais pour mon budget, c'est très bien.

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Le retour du CR 750 Gpz Le retour du CR 750 Gpz

Revirement de situation. A la veille de prendre le KZ 1100, je tombe sur l'annonce pour une 750. Normalement, il y a aucun frais à prévoir. Le proprio roule tous les jours avec. Juste le pneu avant a changer. D'accord mon budget en prend un coup mais tout est OK. Normalement, je ne dois avoir aucune surprise. La carte grise est OK, les entretiens faits, la distribution faite et des pièces de fournis.

Donc demain, direction le Nord de la France du coté de Bethune. Un petit périple de 400 km aller/retour mais la chance va bien finir par me tendre la main.

Posté par sherwoodbin le 17 octobre 2008 0 commentaire - Soyez le 1er! Recommander

KZ 1100 A de 1982 KZ 1100 A de 1982

Je cherche, je cherche, je cherche et nada. Impossible de trouver un cadre avec une carte grise pour le GPZ. Le plus près est à Vichy, soit 1000 km aller/retour. Le proprio de plus ne peux pas me le remettre avant fin décembre. Trop juste pour faire le Rallye de la Sarthe en avril.

Donc, j'ai fini par regarder les autres annonces d'anciennes. J'en ai donc terminé par opter pour cette KZ 1100.
Ce n’est pas vraiment les proportions recherchées. Plus de poids, plus de puissance, ++++. Des plus, qui finalement sont négatifs car pour un débutant, les prestations de la 750 m’allé très bien.
Malheureusement, je vais être obligé de faire avec, sous réserve bien sur qu’elle ne soit pas trop épave. De toute façon, je serais fixé demain matin.

Posté par sherwoodbin le 17 octobre 2008 0 commentaire - Soyez le 1er! Recommander

Réservoir Kawasaki ZZR 1100 Type C Réservoir Kawasaki ZZR 1100 Type C

Je vend un réservoir de Kawasaki ZZR 1100 Type C. L'intérieur n'a pas de rouille. Le robinet et la jauge fonctionne. Le bouchon est fourni avec la clé.

On peut voir l'unique bosse sur la photo sous le logo Kawasaki entre les deux lignes supérieur du Z.

Posté par sherwoodbin le 17 octobre 2008 0 commentaire - Soyez le 1er! Recommander

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