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- CR 750 Gpz - page 20
De A à Z
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C'est parti, je me lance dans la conception d'un Café Racer. J'ai récupéré une Kawasaki 750 GPZ. Je sais, les puristes me diront que l'on ne fait pas de CR avec une JAP. Mais pour mon budget, c'est très bien.
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Le choix n'est pas simple pour le réservoir. A voir avec un montage à blanc, lorsque j'aurais trouvé le réservoir.
Ma deuxième incertitude, c'est l'état du moteur. En effet, le 750 était à vendre pour pièce ou à restaurer et de plus l'ancien proprio ne l'avait jamais fait tourner. Lui aussi devait la restaurer mais faute de temps, il s'en ai débarrasser.
Donc après avoir retirer la boite à air et injecter un peu d'essence directement dans les carbus, j'ai eu l'agréable surprise de l'entendre ronronner. Pas au quart de tour mais il ne faut pas se plaindre, surtout que ça doit faire plusieurs années qu'elle est en sommeil.
| Posté par sherwoodbin le 8 octobre 2008 | 0 commentaire - Soyez le 1er! |
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Paint.net
Après quelques minutes(heures) de Paint.Net, voilà à peu près la finalité du projet.
| Posté par sherwoodbin le 8 octobre 2008 | 0 commentaire - Soyez le 1er! |
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Top départ !!!
Boujour et soyez les bienvenue dans mon aventure,
C'est parti, je me lance dans la conception d'un Café Racer.
J'ai récupéré une Kawasaki 750 GPZ. Je sais, les puristes me diront que l'on ne fait pas de CR avec une JAP. Mais pour mon budget, c'est très bien.
Normalement, c'est un 750 gpz de 1982. Sur la carte grise le type est KZT750R.
La base est saine. J'espère pouvoir en faire quelques choses de sympa.
Pour l'instant la mauvaise surprise, c'est l'intérieur du réservoir. A refaire complètement.
| Posté par sherwoodbin le 8 octobre 2008 | 1 commentaire |
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Peu importe la base, c'est ton imagination qui compte. Il y a de superbes Café Racer jap. Bonne chance dans ton aventure !
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