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- CR 750 Gpz - page 5
De A à Z
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C'est parti, je me lance dans la conception d'un Café Racer. J'ai récupéré une Kawasaki 750 GPZ. Je sais, les puristes me diront que l'on ne fait pas de CR avec une JAP. Mais pour mon budget, c'est très bien.
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Pattes de phare 2 
Après un début assez prometteur, ça a fini par se gâter lorsque la tige de la fraise à cassé. La fraise est entrée dans l’aluminium délogeant le mandrin de la perceuse. Heureusement, la perceuse n’a rien eu mais la pièce a fini à la poubelle. Finalement, j’ai opté par faire faire les pattes car 7 € de fraise tous les deux jours, à la finale, ça va me revenir plus chers. Les plans sont actuellement entre les mains d’une société de Jumièges et les pièces devront êtres disponible pour la semaine prochaine. J’ai hâte de voir le résultat.
| Posté par sherwoodbin le 9 décembre 2008 | 0 commentaire - Soyez le 1er! |
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Pattes de phare
En parallèle du micro-billage, je me suis lancé dans la réalisation des pattes de phares. Le plus dur sera de fraiser sans fraiseuse. J'ai trouvé une fraise pour aluminium chez Casto à 7€ pour perçeuse sur colonne. On verra bien. L'aluminium est du AU4G de 15 mm d'épaisseur.
| Posté par sherwoodbin le 9 décembre 2008 | 0 commentaire - Soyez le 1er! |
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Microbillage des Jantes
Le sablage est donc du microbillage. Je suis content du résultat final. Même si avec mon compresseur de 50L, il faut une journée pour faire une jante. Lorsque le budget le permettra, j’opterai pour un compresseur de 300L avec doubles pistons. J’ai fait le test avec un 100L et cela reste quand même du bricolage. Plus qu’une jante et ensuite je change les roulements avant de m’attaquer au polissage.
| Posté par sherwoodbin le 30 novembre 2008 | 0 commentaire - Soyez le 1er! |
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