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- CR 750 Gpz - page 5
De A à Z
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C'est parti, je me lance dans la conception d'un Café Racer. J'ai récupéré une Kawasaki 750 GPZ. Je sais, les puristes me diront que l'on ne fait pas de CR avec une JAP. Mais pour mon budget, c'est très bien.
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Harley-Davidson Bretagne
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NGK - Dépôts 
Le bec d’isolant présente des dépôts dus à un mauvais état du moteur ou à une mauvaise qualité du carburant et/ou de l’huile.
| Posté par sherwoodbin le 8 octobre 2008 | 0 commentaire - Soyez le 1er! |
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NGK - Aspect normal
Décoloration brunâtre de la céramique
| Posté par sherwoodbin le 8 octobre 2008 | 0 commentaire - Soyez le 1er! |
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NGK - Couples de serrage des bougies d'allumage
Quand une force s’applique sur un pivot par l’intermédiaire d’un levier, on parle alors de couples de forces.
Ceci s’applique aussi à l’installation d’une bougie d’allumage. Mais dans ce cas précis, on parlera de couples de serrage, c'est-à-dire le degré de serrage d’une vis.
On détermine alors un couple de serrage de telle sorte que la bougie ne puisse pas se desserrer dans les conditions réelles de fonctionnement.
Il est donc important de faire attention aux couples de serrage et aux instructions d’installation lors du remplacement d’une bougie d’allumage. Ces instructions et informations figurent en détail dans le catalogue NGK.
L’expérience a montré que les cas où les détériorations dues à la température et aux vibrations provenant d’un serrage incorrect étaient rares. Il faut ajouter que les moteurs modernes sont très sensibles à ce phénomène.
Si le couple de serrage est trop faible, il y a un risque de perte de compression, de rupture de l’électrode centrale et de détérioration d’origine thermique en raison d’un abaissement du pouvoir de dissipation de la...
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| Posté par sherwoodbin le 8 octobre 2008 | 0 commentaire - Soyez le 1er! |
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